meteo Irlanda Falnasoogaun

METEO ORARIE FALNASOOGAUN

Irlanda (County Sligo)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Light rain from 10 pm to midnight with a risk from 7:40 pm.

Domenica 16

  • 5 min + 19h
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Rischio 60% Deboli rovesci SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Rischio 20% Debole rischio di pioggia SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Rischio 60% Pioggia debole SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Rischio 30% Debole rischio di pioggia SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia SE 25 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Rischio 70% Pioggia debole SE 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Rischio 70% Pioggia debole SE 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Rischio 80% Pioggia debole SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Rischio 70% Pioggia debole SE 30 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia SE 30 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole SE 30 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole SE 30 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole SE 25 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole SE 30 km/h Raf 45
  • Pioggia Rischio 90% Pioggia SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia Rischio 90% Pioggia SE 30 km/h Raf 55
  • Pioggia Rischio 90% Pioggia SE 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole SE 35 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Domenica 16 febbraio

  • Giorno
    +4 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    07h51
  • Tramonto
    17h45
  • Santa Giuliana di Nicomedia

i prossimi giorni

In prossimità Falnasoogaun