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METEO ORARIE BOURTON-ON-THE-WATER

Regno-Unito (Inghilterra)

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Giovedì 12

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  • 17h30
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  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
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  • 18h25
  • 18h30
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  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
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  • 19h40
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  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
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  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia poi sole Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Rischio 30% Debole rischio di pioggia NE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Rischio 20% Debole rischio di pioggia E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Rischio 40% Debole rischio di pioggia Calmo Raf 15
  • Coperto e foschia Rischio 40% Debole rischio di pioggia Calmo Raf 10
  • Pioviggine Rischio 50% Pioviggine Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Rischio 30% Debole rischio di pioggia Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
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Giovedì 12 dicembre

  • Giorno
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  • Luna
    Gibbosa
  • Alba
    08h06
  • Tramonto
    15h56
  • Santa Giovanna Francesca de Chantal

i prossimi giorni