meteo Regno-Unito Keith

METEO ORARIE KEITH

Regno-Unito (Scozia)

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Cyril BONNEFOY

Bollettino istituito da Cyril BONNEFOY

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Snow stops at 05:50 a.m.

Venerdì 22

  • 5 min + 05h
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
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  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
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  • 07h15
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  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
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  • 21h
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  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Pioggia lieve mischiata con neve Rischio 60% Pioggia e neve O 10 km/h Raf 20
  • Cadute di neve Rischio 55% Nevicata O 10 km/h Raf 20
  • Cadute di neve Rischio 60% Nevicata O 10 km/h Raf 20
  • Pioggia Rischio 55% Pioggia O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Rischio 45% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Rischio 35% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Rischio 35% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Rischio 35% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Rischio 25% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Rischio 20% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 25% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 20% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 20% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 25% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 25% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 25% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 20% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 25% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 20% Rischio di acquazzone O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Rischio 40% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 30% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 20% Rischio di acquazzone Calmo Raf 15
  • Sole con nuvole Rischio 30% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di neve O 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 30% Possibilità di neve Calmo Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio 30% Possibilità di neve Calmo Raf 15
  • Belle schiarite Rischio 30% Possibilità di neve Calmo Raf 15
  • Sole con nuvole Rischio 30% Possibilità di neve Calmo Raf 10
  • Sole con nuvole Rischio 20% Rischio di acquazzone Calmo Raf 15
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Cielo molto velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo molto velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo molto velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
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Venerdì 22 novembre

  • Giorno
    -4 min
  • Luna
    Gibbosa
  • Alba
    08h11
  • Tramonto
    15h44
  • Santa Cecilia

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