meteo Regno-Unito Largo Ward

METEO ORARIE LARGO WARD

Regno-Unito (Scozia)

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Chance of snow tomorrow from 3 pm to 4 pm followed by a risk of snow from 6 pm.

Domenica 16

  • 5 min + 17h
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
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  • 00h
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  • 03h
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  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Cielo coperto Rischio 25% Debole rischio di pioggia SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Rischio 20% Possibilità di neve SE 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Domenica 16 febbraio

  • Giorno
    +5 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    07h34
  • Tramonto
    17h16
  • Santa Giuliana di Nicomedia

i prossimi giorni

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