meteo Regno-Unito Ballylumford

METEO ORARIE BALLYLUMFORD

Regno-Unito (Northern Ireland)

  • Previsione di 15 giorni

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Nicolas LE GALL

Bollettino istituito da Nicolas LE GALL

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Light rain starts today at 5 a.m.

Domenica 10

  • 5 min + 02h
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Rischio 80% Pioggia debole S 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia S 10 km/h Raf 10
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia SO 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia SO 10 km/h Raf 15
  • Pioggia lieve Rischio 60% Pioggia debole Calmo Raf 10
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia Calmo Raf 10
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia Calmo Raf 5
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 20 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 25 km/h Raf 40
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione NO 20 km/h Raf 35
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 30
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
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Domenica 10 novembre

  • Giorno
    -4 min
  • Luna
    Gibbosa
  • Alba
    07h45
  • Tramonto
    16h28
  • San Leone Magno

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