meteo Regno-Unito Kirk Deighton

METEO ORARIE KIRK DEIGHTON

Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

    15° 6°
Giorno

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Nicolas LE GALL

Bollettino istituito da Nicolas LE GALL

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Light rain from 4 pm to 5 pm with a risk from 8:20 am.

Venerdì 18

  • 5 min + 07h
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
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  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 45% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 45% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 35% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Rischio 35% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Rischio 45% Possibilità di pioggia E 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Rischio 30% Debole rischio di pioggia SE 25 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Rischio 50% Pioggia debole E 25 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone E 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Rischio 30% Debole rischio di pioggia E 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Rischio 80% Pioggia debole E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Rischio 70% Pioggia debole E 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Rischio 80% Pioggia debole E 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole E 20 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole E 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Rischio 70% Pioggia debole E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Rischio 30% Debole rischio di pioggia E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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