meteo Regno-Unito Fareham

METEO ORARIE FAREHAM

Regno-Unito (Inghilterra)

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Rain stops at 3:55 p.m.

Sabato 23

  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Pioggia Rischio 75% Pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Pioggia Rischio 50% Pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Pioggia Rischio 100% Pioggia S 45 km/h Raf 85
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 40% Debole rischio di pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 35% Debole rischio di pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 20% Debole rischio di pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Pioggia Rischio 100% Pioggia SO 40 km/h Raf 85
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 25% Debole rischio di pioggia S 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 30% Debole rischio di pioggia SO 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 25% Debole rischio di pioggia SO 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 20% Debole rischio di pioggia SO 30 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Rischio 25% Debole rischio di pioggia SO 30 km/h Raf 65
  • Pioggia Rischio 100% Pioggia SO 40 km/h Raf 85
  • Pioggia Rischio 100% Pioggia SO 40 km/h Raf 80
  • Pioggia forte intermittente o forti rovesci Rischio 100% Acquazzone SO 40 km/h Raf 80
  • Pioggia forte intermittente o forti rovesci Rischio 100% Acquazzone SO 40 km/h Raf 80
  • Pioggia intermittente o rovesci Rischio 100% Rovescio di pioggia SO 40 km/h Raf 80
  • Pioggia intermittente o rovesci Rischio 95% Rovescio di pioggia SO 40 km/h Raf 80
  • Pioggia Rischio 70% Pioggia S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 45% Debole rischio di pioggia S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 20% Debole rischio di pioggia S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 20% Debole rischio di pioggia S 35 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 20% Debole rischio di pioggia S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 20% Rischio di acquazzone S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 25% Rischio di acquazzone S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 35% Possibilità di pioggia S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 35% Debole rischio di pioggia S 40 km/h Raf 80
  • Cielo coperto Rischio 30% Debole rischio di pioggia S 40 km/h Raf 85
  • Cielo coperto Rischio 20% Debole rischio di pioggia S 45 km/h Raf 85
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 45 km/h Raf 90
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 45 km/h Raf 90
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 45 km/h Raf 90
  • Cielo coperto Rischio 30% Possibilità di pioggia S 45 km/h Raf 90
  • Cielo coperto Rischio 35% Possibilità di pioggia S 40 km/h Raf 85
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
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Sabato 23 novembre

  • Giorno
    -3 min
  • Luna
    Gibbosa
  • Alba
    07h34
  • Tramonto
    16h08
  • San Clemente I

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