meteo Regno-Unito Ballymena Golf Course

METEO ORARIE BALLYMENA GOLF COURSE

Broughshane - Regno-Unito (Northern Ireland)

  • Previsione di 15 giorni

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Gilles MATRICON

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Rain stops at 09:25 a.m.

Lunedì 25

  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 75% Rovescio di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 75% Rovescio di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 70% Rovescio di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 75% Rovescio di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 60% Rovescio di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 50% Rovescio di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 35% Possibilità di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Rischio 50% Deboli rovesci SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 25% Rischio di acquazzone SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 25% Rischio di acquazzone SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 45% Possibilità di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 50% Rovescio di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 45% Possibilità di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone O 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Nebbia poi sole Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa Eccellente > 20 km Eccellente
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Lunedì 25 novembre

  • Giorno
    -3 min
  • Luna
    calante
  • Alba
    08h16
  • Tramonto
    16h07
  • Santa Caterina d'Alessandria

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