meteo Regno-Unito North Cliff Golf Club

METEO ORARIE GOLF NORTH CLIFF GOLF CLUB

Newlands - Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Rain showers from 7:25 am to 7:40 am with a risk from 7:15 am.

Martedì 11

  • 5 min + 07h
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Debole Moderato
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Rischio 50% Deboli rovesci E 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 25% Rischio di acquazzone E 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia E 30 km/h Raf 50
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 50% Rovescio di pioggia E 30 km/h Raf 50
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 50% Rovescio di pioggia E 30 km/h Raf 50
  • Rovesci o pioggia intermittente Rischio 50% Rovescio di pioggia E 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia SE 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Rischio 25% Rischio di acquazzone SE 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone S 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone S 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone S 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone S 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone N 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia N 30 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia N 35 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone N 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Rischio 80% Pioggia debole N 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Rischio 90% Pioggia debole N 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Rischio 80% Pioggia debole N 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Rischio 20% Rischio di acquazzone NO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 25 km/h Raf 45
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia NO 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Rischio 60% Pioggia debole NO 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Rischio 30% Debole rischio di pioggia NO 25 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio 30% Possibilità di pioggia NO 25 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Rischio 40% Possibilità di pioggia NO 25 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia NO 30 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Rischio 40% Possibilità di pioggia NO 30 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Rischio 40% Possibilità di pioggia NO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Rischio 40% Possibilità di pioggia NO 30 km/h Raf 50
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Rischio 60% Deboli rovesci NO 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Martedì 11 marzo

  • Giorno
    +4 min
  • Luna
    Gibbosa crescente
  • Alba
    06h25
  • Tramonto
    17h57
  • San Costantino

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